La décision de subvention pour le centre sportif et culturel de Radebeul est arrivée !
Bonne nouvelle pour Radebeul : La zone de Radebeul-Mitte reçoit de l'argent pour le développement urbain ! Le 1er octobre 2025, la ministre d'État Regina Kraushaar a remis au maire Bert Wendsche et aux représentants de 16 autres villes et communes saxonnes, lors d'une cérémonie à Leisnig, des notifications de réadmission pour un montant total de 37,8 millions d'euros. Pour Radebeul, cela représente 1,43 million d'euros. D'ici 2039, près de 15 millions d'euros pourront être dépensés. L'État fédéral, l'État libre de Saxe et la ville de Radebeul fournissent chacun un tiers de l'argent. En janvier 2025, l'office de développement urbain a déposé sa demande pour le programme de soutien "Centres vivants" - et Radebeul a été admise la même année. Le dossier de candidature "SEKO" se base sur le plan-cadre Radebeul-Mitte, adopté par le conseil municipal le 12 février 2025. Grâce à la mise en valeur des friches existantes et à la réutilisation des bâtiments vides, le centre doit devenir un ensemble urbain et en même temps un espace de circulation privilégié pour les utilisateurs du vélo, du train de banlieue, du bus et du tramway. Les espaces libres doivent être réaménagés en collaboration avec les citoyens pour des utilisations culturelles et sportives. Tout le monde sera régulièrement informé et activement impliqué.
Plan cadre et SEKO
Lors de sa réunion du 12 février 2025, le conseil municipal a adopté le plan-cadre d'urbanisme "Sportlich-kulturelle Mitte Radebeul"" ainsi que le concept de développement urbain (SEKO) "Radebeul Mitte". Le contenu de ces deux documents se recoupe en grande partie. Le plan-cadre vise à coordonner la planification et la construction futures et à les orienter dans la direction d'un "centre sportif et culturel" pour Radebeul. Il jouera un rôle à l'avenir chaque fois que des mesures de construction concrètes seront planifiées dans les différentes sections, pour lesquelles il constituera le "cadre". Le SEKO est un concept de zone d'aide et fait partie d'une demande d'aide à l'urbanisme dans le cadre du programme fédéral des Länder "Centres vivants". En cas d'octroi de subventions, celles-ci devraient permettre de financer de nombreuses mesures individuelles du plan-cadre au cours des 15 prochaines années.
Étude de trafic de la Weintraubenstraße
La prochaine étape consistera à réaliser une étude de trafic complète dans le secteur de la Weintraubenstraße. Il ne s'agit pas seulement de remédier aux carences existantes en matière de circulation cycliste et piétonne, mais également d'étudier l'impact du plan-cadre sur la zone. Les mesures décisives du plan-cadre en matière de circulation sont la mise en place d'une traversée sécurisée pour les cyclistes et les piétons sur la Weintraubenstraße, la déconnexion de la Richard-Wagner-Straße de la Weintraubenstraße et l'aménagement d'un parking central entre le Krokofit et l'auberge de jeunesse. Une place urbaine sans trafic de transit doit être créée devant l'arrêt du S-Bahn Weintraube.
Première manifestation citoyenne
Lors de la première manifestation citoyenne qui s'est tenue le 10 décembre 2024 dans l'aula du Lößnitzgymnasium, une soixantaine de citoyens ont saisi l'occasion de s'informer sur le plan-cadre et le SEKO et de donner leur avis. Les prises de position ont été intégrées dans le contenu du SEKO avec celles des porteurs d'intérêts publics. Elles n'ont toutefois pas conduit à des modifications du plan-cadre, car celui-ci n'est pas encore touché par des objections et des propositions concrètes du fait de son degré d'abstraction. Celles-ci seront toutefois mises en valeur lors de la planification de la mise en œuvre. Au fond, le plan-cadre consiste en la formulation d'objectifs qui peuvent toujours être réalisés d'une manière ou d'une autre. Dès que des planifications concrètes pour les différentes sections du plan-cadre seront lancées, les citoyens seront à nouveau informés et impliqués.
Objectifs urbanistiques
Le plan-cadre développe pour le centre de Radebeul un caractère de zone marqué par le sport et la culture. Les approches déjà existantes sur place sont ainsi reprises et développées. D'autres implantations historiques de nature pharmaceutique et commerciale ne seront pas poursuivies, les friches et les bâtiments vides seront affectés aux nouveaux objectifs. Le dernier bâtiment de laboratoire utilisé par Meda Pharma sera transformé en maison de la culture et de l'histoire avec des archives municipales, une collection d'art municipal et une collection d'histoire de la ville. Situé géographiquement entre les deux centres historiques densément construits de la ville de Radebeul, le quartier Mitte doit rester un quartier vert et le devenir encore plus. Certes, le plan prévoit également de nouvelles constructions et des installations sportives supplémentaires entraînant une imperméabilisation des surfaces, mais dans l'ensemble, les espaces verts seront revalorisés, complétés par de grands espaces verts et des surfaces de compensation, et aménagés de manière à offrir un cadre de vie attrayant. L'objectif n'est pas seulement de répondre aux besoins urgents du sport associatif avec de nouvelles installations sportives, mais aussi de créer des espaces verts publics pour les activités sportives et récréatives de tous les habitants de la ville. Les espaces verts du Moritz-Garte-Steg seront mieux reliés au Lößnitzgymnasium.
Une nouvelle liaison entre l'est et l'ouest
La zone du plan s'étend entre la Meißner Straße et le remblai de la voie ferrée à une profondeur variable. Une nouvelle liaison piétonne et cycliste entre la Bernhard-Voß-Straße à l'ouest et la Steinbachstraße à l'est constitue l'épine dorsale de cet espace composite, qui peut ainsi être vécu pour la première fois comme une unité. Tandis que, du point de vue de l'ensemble de la ville, la nouvelle voie comble une lacune dans l'itinéraire cyclable prioritaire prévu entre l'est et l'ouest, ce qui nécessite de passer en toute sécurité par la Weintraubenstrasse, elle permet d'accéder sur place aux offres sportives et culturelles situées à proximité de la voie ferrée et de les relier aux transports en commun ainsi qu'entre elles. La fréquentation du passage fait de la zone un espace public. Le trafic à l'arrêt est regroupé en quelques endroits afin d'économiser de l'espace, de libérer des surfaces d'extension et d'éviter le trafic de recherche. La Richard-Wagner-Straße est fermée au trafic de transit à la hauteur du Krokofit et retournée sur le nouveau parking. Cela permettra de créer une nouvelle place urbaine devant l'arrêt du RER Radebeul-Weintraube, qui servira d'entrée dans le centre de Radebeul. C'est également là que se trouvera à l'avenir l'accès à l'auberge de jeunesse.