Für den Monat Oktober sind folgende Arbeiten an den Bahnanlagen im südlichen Teil (Fernbahn) vorgesehen:
1. Brückenbauwerke /Eisenbahnüberführungen (EÜ)
Hinweis: Die Neue Straße ist für den Fahrverkehr geöffnet. Für den Fußgängerverkehr ist mit geringfügigen Einschränkungen zu rechnen.
Hinweis: Die Schildenstraße bleibt für den Fahrverkehr weiterhin komplett gesperrt. Für den Fußgänger- / Fahrradverkehr ist weiterhin mit Einschränkungen zu rechnen.
Hinweis: Die Straße des Friedens bleibt für den Fahrverkehr bis zur Fertigstellung der Brückenkappe komplett gesperrt. Für den Fußgängerverkehr ist weiterhin mit Einschränkungen zu rechnen.
Hinweis: Für den Fußgänger- / Fahrradverkehr ist weiterhin mit geringfügigen Einschränkungen zu rechnen.
Hinweis: Die derzeit bestehende einspurige Verkehrsführung bleibt bestehen. Die Weintraubenstraße
wird voraussichtlich im Zeitraum vom 18. bis 21.10. 2010 für den Fahrverkehr voll gesperrt. Für den Fußgänger- /
Fahrradverkehr ist weiterhin mit Einschränkungen zu rechnen.
Hinweis: Für den Fahrverkehr bestehen keine Einschränkungen. Für den Fußgängerverkehr durch die EÜ ist mit eingeschränkten Gehbahnbreiten zu rechnen.
Hinweis: Für die Abbruch- und Gründungsarbeiten (ca. 3 Wochen) bleibt die Wasastraße für den Fußgänger-/Fahrradverkehr (zwei Wochen) bzw. Fahrzeugverkehr (drei Wochen) komplett gesperrt im Zeitraum 4.10. bis 16.10. bzw. 23.10. 2010. Im Anschluss daran erfolgt eine einspurige Verkehrsführung. Für den Fußgänger-/ Fahrradverkehr durch die EÜ ist mit Einschränkungen zu rechnen.
Hinweis: Die Straße wird für den gesamten Bauzeitraum bis ca. Ende März/Anfang April 2011 für den Fahrverkehr voll gesperrt. Eine Umleitungsstrecke ins/aus dem »Gewerbegebiet Gohliser Straße« erfolgt zur Wasastraße über einen reaktivierten Fahrweg. Für den Fußgänger-/Fahrradverkehr ist die EÜ im Zeitraum der Abbrucharbeiten zwei Wochen ebenfalls voll gesperrt. Danach ist mit Einschränkungen zu rechnen.
2. Stützwände (STW)
Die Arbeiten an den Stützwänden werden fortgeführt. Bei den Stützbauwerken handelt es sich um Stahlspundwandkonstruktionen mit aufgesetztem Stahlbetonkopf. Die Spundbohlen werden mittels Vibrationsverfahren in den Baugrund eingebracht, die Arbeiten erfolgen nur an Werktagen am Tage. Parallel dazu
erfolgen die Erdanfüllungsarbeiten im Rückraum der Stützwände und die Verankerung der Stützwände. Die Stahlbetonarbeiten (Aufsetzen des Kopfbalkens) beginnen.
3. Arbeiten am Bahnkörper
Im Bereich zwischen Bahnhofstraße und Gradsteg sowie zwischen Gradsteg und Neue Straße werden die umfangreichen Arbeiten am Bahnkörper (Einbau von Entwässerungsanlagen, Teilabbruch des bestehenden Stützbauwerkes im Anschluss an die Bahnhofstraße Richtung Dresden, Einbau von Schutzschichten)
fortgesetzt. Im Bereich Neue Straße bis Weintraubenstraße und im Bereich Wasastraße bis zur Schildenstraße erfolgen umfangreiche Arbeiten zur Verbreiterung der Dammbauwerke. Die Rückbauarbeiten auf dem Bahnhof Radebeul West am ehemaligen Hausbahnsteig sowie der Teilrückbau des nicht mehr genutzten Teils des Inselbahnsteiges (Fahrtrichtung Dresden) werden fortgesetzt. Es kommt jedoch zu keiner Beeinträchtigung des Reisendenverkehrs.
4. Oberleitung
Die begonnen umfangreichen Gründungs und Maststellarbeiten für die Oberleitungsmasten an den beiden neuen Streckengleisen werden fortgeführt. In Umbaubereichen der vorhandenen Verkehrsstationen (Bahnsteige
und Zugänge) werden Anlagen der Telekommunikation und elektrische Anlagen umgebaut.
Die Baubetriebe sind bestrebt, die Auswirkungen auf die Anwohner weitestgehend zu reduzieren und bitten für die entstehenden Unannehmlichkeiten durch die Bauarbeiten um Verständnis.
DB Projektbau GmbH, STRABAG Rail GmbH
Balfour Beatty Rail GmbH