Information zum Eisenbahnausbau Strecke Dresden–Leipzig

Dienstag, 31.08.2010

Für den Monat September sind folgende Arbeiten an den Bahnanlagen im südlichen Teil (Fernbahn) vorgesehen:

1.   Brückenbauwerke

• EÜ Neue Straße:
• • Fertigstellung der Randkappe
  •  Geländerarbeiten       
    
  • Hinweis: Die Neue Straße bleibt für den Fahrverkehr weiterhin komplett gesperrt. Für den Fußgängerverkehr durch die EÜ ist weiterhinmit Einschränkungen zu rechnen. Die Verkehrsfreigabe ist für Ende September 2010geplant.

• EÜ Schildenstraße:
• • Fertigstellung der Widerlager
  • Aufbau der Traggerüste
  • Herstellung der Überbauten
  • Abdichtung und Hinterfüllung der Widerlager
  • Hinweis: Die Schildenstraße bleibt für denFahrverkehr weiterhin komplett gesperrt. Fürden Fußgängerverkehr durch die EÜ istweiter hin mit Einschränkungen zu rechnen.
    

• EÜ Straße des Friedens:
• • Herstellung der Abdichtung und Schutzbeton
  • Bauwerkshinterfüllung
  • Kappenherstellung
  • Geländerarbeiten
  • Hinweis: Die Straße des Friedens bleibt fürden Fahrverkehr weiterhin komplett gesperrt. Für den Fußgängerverkehr durch die EÜ istweiterhin mit Einschränkungen zu rechnen.Die Verkehrsfreigabe ist für Ende September2010 geplant.
    

• EÜ Gradsteg:
• • Ausbau der Traggerüste
  • Herstellung der Abdichtung undSchutzbeton
  • Kappenherstellung
  • Geländerarbeiten
  • Hinweis: Der Gradsteg ist für den Fußgänger-/Fahrradverkehr bis voraussichtlich Ende September2010 weiterhin nur mit Einschränkung der Durchgangshöhe nutzbar.

• EÜ Lößnitzbach:
• • Abdichtungs- und Hinterfüllarbeiten,Schutzbeton
  • Kappenherstellung
  • Geländerarbeiten
    

• EÜ Weintraubenstraße:
• • Abschluss der Arbeiten zur Bohrpfahlgründung
  • Herstellung der Widerlager
  • Aufbau des Traggerüstes für dieÜberbauherstellung
  • Hinweis: Für die Bohrpfahlarbeiten ist dieStraße noch Anfang September für den Fahrzeugverkehr voll gesperrt. Für den Fußgänger-/Fahrradverkehr durch die EÜ ist mit Einschränkungenzu rechnen.Danach erfolgt eine einspurige Verkehrsführungim Gegenrichtungsverkehr.

Weiterhin werden an den folgenden Brückenbauwerken Verbauträger parallel zum Betriebsgleis auf der Dammkrone eingebracht:

•   EÜ Gohliser Straße und Wasastraße im Zusammenhang mit den Rammarbeiten an den im Folgenden aufgeführten Stützwänden
  

2. Stützwände

Die Rammarbeiten an den Stützwänden werden fortgesetzt. Bei den Stützbauwerken handelt es sich um Stahlspundwandkonstruktionen mit aufgesetztem Stahlbetonkopf. Die Spundbohlen werden mittels Vibrationsverfahren in den Baugrund eingebracht, die Arbeiten erfolgen nur an Werktagen am Tage.
Parallel dazu erfolgen die Erdanfüllungsarbeiten im Rückraum der Stützwände und die Verankerung der Stützwände. Die Stahlbetonarbeiten (Aufsetzen des Kopfbalkens) beginnen.

• STW beiderseits der EÜ Neue Straße:
• •  Erdarbeiten
  • Stahlbetonarbeiten
  • Ankerarbeiten
    

• STW im Bereich Hp. Weintraubenstraße:
• • Abschluss der Rammarbeiten
  • Ankerarbeiten
    

• STW im Bereich EÜ Straße des Friedens bis Gohliser Straße (betroffen: Gewerbegebiet südlich der Bahn und Haus Nr. 22 GohliserStraße):
• • Erdarbeiten
  • Ankerarbeiten
    

• STW im Bereich EÜ Schildenstraße
• • Abschluss der Rammarbeiten
  • Erdarbeiten
  • Ankerarbeiten

3. Arbeiten am Bahnkörper
Im Bereich zwischen Bahnhofstraße und Gradsteg sowie zwischen Gradsteg und Neue Straße werden die umfangreichen Arbeiten am Bahnkörper (Einbau von Entwässerungsanlagen; Teilabbruch des bestehenden Stützbauwerkes im Anschluss an die Bahnhofstraße Richtung Dresden, Einbau von Schutzschichten) fortgesetzt. Im Bereich Neue Straße bis Weintraubenstraße und im Bereich Wasastraße bis zur Schildenstraße werden die umfangreichen Arbeiten zur Verbreiterung der Dammbauwerke weiter fortgesetzt.
Die Rückbauarbeiten auf dem Bahnhof Radebeul West am ehemaligen Hausbahnsteig sowie der Teilrückbau des nicht mehr genutzten Teils des Inselbahnsteiges (Fahrtrichtung Dresden) werden fortgesetzt. Es kommt zu
keiner Beeinträchtigung des Reisendenverkehrs.

4. Oberleitung
Die umfangreichen Gründungs- und Maststellarbeiten für die Oberleitungsmasten an den beiden neuen  Streckengleisen werden fortgeführt. In Umbaubereichen der vorhandenen Verkehrsstationen (Bahnsteige und Zugänge) werden Anlagen der Telekommunikation und die elektrischen Anlagen um- bzw. rückgebaut.

Die Baubetriebe sind bestrebt, die Auswirkungen auf die Anwohner weitestgehend zu reduzieren und bitten für die entstehenden Unannehmlichkeiten durch die Bauarbeiten um Verständnis.

DB Projektbau GmbH,
STRABAG Rail GmbH,
Balfour beatty Rail GmbH

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